Под текущим протектором

Приложений

Кавитация при перекачке или потеря грунта

Обнаружение неисправности вентиляторов

Поломка ремня или неисправность муфты

Выключение двигателей при разгрузке

Функции

Регулируемая защита под нагрузкой

Регулировка задержки поездки

Широкий диапазон регулировки тока

Светодиодный индикатор отключения

Удаленный электрический сброс

Низкое энергопотребление/Компактная конструкция

Работает в широком диапазоне температур окружающей среды

Преимущества

Простота ввода в эксплуатацию

Сокращение запасов запасных частей

Помогает в поиске неисправностей

Безопасный удаленный сброс настроек

Требуется меньше кубического пространства

Постоянная точность

Спецификации

ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ

При текущем Определенное время 0.2-30сек.

ДИАПАЗОН НАСТРОЕК ТОКА

05Тип 0,5-5 ампер

30Тип 3.0-30amps

60Тип 5.0-60amps

100-600Тип с внешними трансформаторами тока

ДАТЧИК ТОКА 2CT

УПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

24 24 В переменного тока/постоянное тока

110 110 В переменного тока

220 240 В переменного тока

440 440 В переменного тока

Другие напряжения, доступные по запросу

ЧАСТОТА 50/60Гц

ВЫХОДНОЕ РЕЛЕ

1-переходный контакт

Резистивный 3A/250Vac

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Определенное время

ИНДИКАЦИЯ ПОЕЗДКИ Красный светодиод

ТОЛЕРАНТНОСТЬ

Ток +/-10%

Время +/-15%

ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Хранение -30-80°C

При эксплуатации -25-70°C

Влажность 45-85%

Без конденсации

ИЗОЛЯЦИЯ

Между корпусом и контурами

Более 10 М при 500 В постоянного тока

ДИЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ

Корпус и контур 2кВ

Между контактами 1кВ

Между цепями 2кВ

УСТАНОВКА

35 мм DIN-рейка/поверхность

Применение двигателя под нагрузкой

• Установите корректировку времени поездки (1) на требуемое время поездки.

• Установите регулировку тока (2) на желаемый ток поездки.

• После того, как все соединения с реле были сделаны в соответствии с типичной схемой подключения, управляющая мощность может быть применена при запуске двигателя (красный светодиод выключен).

• Нажмите и удерживайте кнопку тестирования (красный светодиод горит). Эстафета сработает после того, как пройдет корректировка времени поездки (1). В разделе Current protector можно сбросить вручную с помощью кнопки сброса на лицевой панели реле или удаленного электрического сброса путем прерывания питания управления.

Красный светодиод также можно использовать для определения фактического тока нагрузки, потребляемого от источника питания, без необходимости использования амперметра. Повернув регулировку тока (2) по часовой стрелке из положения полностью против часовой стрелки, светодиод начнет мигать при достижении фактического тока нагрузки. Ток может быть определен путем считывания калиброванной шкалы и является преимуществом там, где требуется высокая точность.

Тонкая регулировка под нагрузкой

• Установите корректировку времени поездки (1) на требуемое время поездки.

• Следуйте приведенной выше процедуре, чтобы получить фактический ток нагрузки.

• Установите регулировку тока (2) чуть ниже фактического тока нагрузки.

Любой ток нагрузки ниже заданного уровня приведет к отключению защитного устройства Under Current после истечения срока настройки времени срабатывания

Тестирование и сброс настроек

С помощью двух кнопок на передней лицевой панели. Кнопка теста позволяет оператору проверить функциональность реле при подаче питания управления и работе двигателя. Кнопка сброса позволяет мгновенно сбросить реле. Дистанционный электрический сброс также возможен путем прерывания питания управления, подаваемого на клеммы L1 и L2.

горячая этикетка : под защитой тока, Китай, поставщики, производители, фабрика, заказ, цена, котировка, в наличии, сделано в Китае